Wiadomości. 04/04/2023 14:29 - AKTUALIZACJA 04/04/2023 14:29. Niemcy: Polski kierowca zginął w wypadku na autostradzie A2 – Do tragicznego zdarzenia doszło w poniedziałek, 3 marca br., na autostradzie w Saksonii-Anhalt w kierunku Hanoweru. Według doniesień niemieckich mediów śmiertelna ofiara wypadku to 33-letni kierowca z Polski.
Kroopek · 26 sierpnia 2015 13:50 350 132 938 225 Zacznijmy od podstaw - czy to prawda, że nie ma na nich ograniczenia prędkości? Odpowiedź nie jest tak oczywista, jak mogłoby ci się wydawać. Kluczem do odpowiedzi na pierwsze pytanie jest piękne niemieckie słowo Straßenverkehrsordnung - w skróce StVo To nic innego jak przepisy prawa drogowego, które w §3 mówią o braku ograniczeń prędkości na Autobahnach (autostradach). As="fb-like-box" data-href=" data-width="605" data-height="210" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="false" data-connections="10" > Zobacz też Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących? Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą Najpotworniejsze ostatnio Naj… oglądane Ulubione Komentowane Najnowsze artykuły Mistrzowie Internetu DXXV - Oto ideał kobiety dla większości mężczyzn (93) Najmocniejsze cytaty ostatnich dni - Mia Khalifa twierdzi, że OnlyFans jest lepszy niż służba w armii (192) Ludzie, którzy mieli bardzo zły dzień CLII - Zupa podana do łóżka (55) Amazon Prime ze znacznymi podwyżkami za abonament - Co nowego w technologii? (34) Ceny cukru biją w Polsce kolejne rekordy – internauci kwitują to memami (143) Te filmy uważane są dziś za ponadczasowe klasyki, jednak w dniu swej premiery zaliczyły spektakularną klęskę (23) Kolekcja interesujących zdjęć CXXXVII - Biustonosz z drukarki 3D robi wrażenie (31) Klienci sieci Wal-Mart, czyli kosmici na zakupach XXVIII (11) Dziewczyny w seksownej bieliźnie LXXIII (16) Dlaczego tanie linie lotnicze są tanie? (144) Mijają lata, ale ludzkość aż tak bardzo się nie zmienia (23) 8 ciekawostek z historii starej, dobrej Europy (53) Największe obciachy ostatnich dni - Turyści w Tatrach zrobili sobie basen z Morskiego Oka (154) Najdziksze newsy tygodnia – Zobacz wielkie pole konopi rosnących między blokami w Lublinie (67) Jak rosyjskie książki i filmy przygotowywały Rosjan do wojny (101) Architektoniczne cudeńka z różnych zakątków świata IV (33) 7 rzeczy, które warto wiedzieć na temat niedźwiedzi grizzly (14) Eropak DCCCLXXXIII - Zdradza go ze Zbyszkiem Ludzie, którzy powinni żądać od swojego fryzjera odszkodowania XLVII (5) Posiadasz kota? Zrozumiesz to doskonale... XXXIII (5) Starsze historie Jak to drzewiej bywało Automapa 5 - czy można załadować więcej niż 1 zestaw map. Witam! Ostatnio testuje Automape 5.0.5 wraz z mapkami Europy (poprzednio miałem automape 4 tylko Polski ). Byłem w Niemczech, ale pojawił się problem, nie mogłem wyznaczyć trasy z Niemiec do Polski. Można było załadować albo mapy Polski Czech i Słowacji, albo osobno Niemcy. Misiolo --> Od dobrych 5 lat jezdze caly czas do Reichu (teraz tez siedze w Monachium). Zdjec juz od jakiegos czasu nie mam nowych, ale kiedys dostawalem systematycznie, i pewnie nazbieralem w sumie na kilka tys euro, tak bez przesady. Paru kumpli to samo. Nigdy nic na granicy nie sprawdzali, nigdy policja przy kontroli sie nie przyczepila, nawet gdy pare miesiecy temu odholowali kumplowi auto za parkowanie w zlym miejscu i placil za to mandat - nawet wtedy zdjec z fotoradarow nie sprawdzili. Mialem tu wypadek 1,5 roku temu, tez nic nie sprawdzili. Wiec uwierz - kumpel wam kit zasadzil. Jedyne co moga scigac za granicami, to piractwo drogowe, a to musialoby byc przekroczenie o wiecej niz 50 km/h, lub o ponad 100% ograniczenia (czyli np >100 km/h w miescie - wtedy moga scigac listem gonczym). Ale mandat za to jest duuzo wiekszy, niz 200 euro - 200 to drogowka moze dac na miejscu, tak jak u nas 500 pln. Mapy fotoradarow nie znam, zreszta wiekszosc jest przenosna. Sluchaj radia, praktycznie co godzine podaja informacje dla kierowcow gdzie sa korki i gdzie stoja aparaty. Projekt wydłużenia trakcji na autostradzie A5 wzbudza jednak sporo kontrowersji. To bowiem jeden z najbardziej ruchliwych i obciążonych odcinków autostrad w Niemczech, co oznacza, że prace budowlane mogą znacząco utrudnić ruch na drodze. Codziennie przejeżdża nią ok. 135 tys. samochodów osobowych i ciężarowych. Fotoradary zawyżają prędkość. To szokujący wynik badań przeprowadzonych w Niemczech. Producent urządzenia oficjalnie apeluje o zaprzestanie jego używania. Co z kierowcami ukaranymi na podstawie wskazań tego sprzętu? U naszych sąsiadów wybuchł skandal związany z przenośnym fotoradarem Leivtec XV3. Jest to jeden z najbardziej popularnych modeli używanych w Niemczech zarówno przez policjantów jak i straże gminne. Okazało się, że urządzenie zawyża wyniki pomiarów nawet o kilkanaście kilometrów. Korzenie sprawy sięgają 2019 roku, kiedy to liczni kierowcy zaczęli kwestionować mandaty nałożone na nich na podstawie pomiaru dokonanego przez fotoradar Leivtec XV3. W ramach postępowań sądowych biegli przeprowadzali eksperymenty, w których udowodniono, że fotoradary przekłamują wyniki. Najbardziej spektakularna wpadka miała miejsce w zeszłym roku. W ramach pomiarów testowych ustawiono dwa fotoradary, żeby sprawdzić czy faktycznie pokazują różne wyniki. Oba zarejestrowały przekroczenie prędkości przez testowy samochód. Jeden pokazał wynik 125 km/h, według drugiego prędkość samochodu wyniosła 141 km/h. Spora różnica bo aż 16 km/h, ale najgorsze było to, że samochód jechał ze stała prędkością 131 km/h, co potwierdziło urządzenie GPS w aucie. Żaden fotoradar nie zmierzył poprawnie prędkości. Niemiecki fotoradar nie zmierzyłby rekordu prędkości Okazało się, że fotoradary zawyżają prędkość w nieprzewidywalny sposób Pal licho, że dwa fotoradary pokazały dwa różne wyniki niezgodne z prawdą. Im więcej prób przeprowadzano, tym bardziej szokowały ich wyniki. Po przeprowadzeniu 900 pomiarów z użyciem 8 różnych samochodów wnioski były druzgocące. Na wynik miały wpływ najróżniejsze czynniki takie jak kolor samochodu, rodzaj świateł jakich używa (inaczej reagował na LED-y, inaczej na klasyczne światła), a nawet kąt padania promieni słonecznych. Co więcej, urządzenie potrafiło w ogóle nie rozpoznać samochodu, jeżeli ten miał zaklejone światła i chromowane elementy zwykłą taśmą klejącą. Wniosek ekspertów sądowych był jeden – błędy w pomiarach miały istotny wpływ na wysokość mandatów nałożonych na kierowców. Co więcej, sprawa ma charakter międzynarodowy, ponieważ na mocy przepisów o wzajemnej współpracy służb oraz organów egzekucyjnych, mandaty z fotoradarów są egzekwowane na terenie całej Unii Europejskiej. Może się okazać, że ktoś w Polsce został niesłusznie ukarany. Producent fotoradar wystosował oficjalne pismo do władz z prośbą o zaprzestanie używania jego produktu Obecnie niemiecki urząd odpowiedzialny za homologację urządzeń pomiarowych, prowadzi postępowanie w celu określenia czy Leivtec XV3 może być nadal stosowany. Tymczasem producent wystosował oficjalne stanowisko, w którym przyznaje się do błędów oraz prosi o zaprzestanie używania jego urządzeń do czasu zakończenia postępowania. Z sytuacji ucieszyli się prawnicy, bo szykuje się dla nich doskonała okazja do zarobku. Prawdopodobnie każdy mandat wystawiony na podstawie pomiaru wykonanego przez to urządzenie powinien zostać unieważniony. To oznacza batalie sądowe, koszty oraz konieczność zwrotu już zapłaconych mandatów. W całej sytuacji Niemców dziwi opieszałość instytucji państwowych, które potrzebowały aż dwóch lat na weryfikację zastrzeżeń kierowców. Co więcej postępowanie homologacyjne trwa od października zeszłego roku i dopiero po pół roku wydano pierwsze komunikaty w tej sprawie, które mówią że faktycznie coś może być na rzeczy, ale żeby wydać jakieś zalecenia urzędnicy potrzebują więcej czasu. Nawet Łada nie jest bezpieczna od błędu pomiarowego Błędy producenta mają olbrzymi wpływ na kierowców Przy przekroczeniu dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o 21 km/h w Niemczech traci się prawo jazdy na miesiąc. Na pozostałych drogach wystarczy jechać o 26 km/h zbyt szybko. Co więcej, w Niemczech również funkcjonują punkty karne i w wyniku przekroczenia górnego limitu można stracić prawo jazdy. Wtedy pojawia się poważny problem, ponieważ w Niemczech znacznie trudniej jest je odzyskać, bo często trzeba zdać bardzo trudny egzamin obejmujący również testy psychologiczne, które według statystyk zdaje ledwo 10 proc. przystępujących. Jak można się domyślać – wielu kierowców straciło uprawnienia na podstawie pomiarów pochodzących z Leivtec XV3. Otwiera im to drogę do procesów sądowych o przywrócenie uprawnień i wypłatę odszkodowania. Konsekwencje dla niemieckich władz mogą być naprawdę poważne. Co więcej, otwierają pole do spekulacji, że może również inne urządzenia pomiarowe również podają wyniki niezgodne ze stanem faktycznym. Niemcy zastanawiają się również jak to możliwe, że urządzenie przeszło procedury homologacyjne bez żadnych zastrzeżeń.
Za takie wykroczenie grozi mandat w wysokości do 35 euro. Później sankcje zaczynają lawinowo rosnąć. Przykładowo – przekroczenie dozwolonej prędkości o 28 km/h oznacza już 80 euro mandatu i 28,5 euro opłat dodatkowych. Jeżeli kierowca wcześniej popełniał już wykroczenia, prowadzący sprawę funkcjonariusze mają możliwość
Kierowcy strzeżcie się! Ten fotoradar to prawdziwa maszynka do robienia pieniędzy! Na austriackiej autostradzie A2 znajduje się prawdziwa pułapka na kierowców. Fotoradar robi dziennie ponad 1000 zdjęć. Dopuszczalna prędkość zawsze wynosiła 130 km/h, jednak z powodu aktualnie prowadzonych robót drogowych ograniczono ją do 80km/h. Spora grupa kierowców niestety nie zwraca uwagi na znaki drogowe i kończy z pamiątkowym zdjęciem. W sumie wydano już ponad 155 000 mandatów. Z tak ogromną liczbą upomnień nie radzą sobie nawet urzędnicy w Hartberg-Fürstenfeld. Z tego powodu chcą zatrudnić dodatkowy personel. Fotoradar znajdujący się na autostradzie A2 jest nowym modelem, który nie tylko nie ma tolerancji pomiaru, ale także robi frontalnie zdjęcia, co oznacza, że wyraźnie widać, czy kierowca ma zapięte pasy, bądź bawi się na telefonie. Źródło: Heute
Co w Polsce funkcjonuje pod nazwą Miejsc Obsługi Podróżnych, w skrócie MOP, dzieli się w Niemczech na Raststätte i Autobahnhof. Na pierwsze można wjechać bezpośrednio z autostrady, aby dotrzeć do drugich należy wybrać odpowiedni zjazd. Ich przeznaczenie i oferowane usługi są jednak podobne – ceny niekoniecznie. 18/07/2022 10:41 - AKTUALIZACJA 18/07/2022 10:48 Zdjęcie ilustracyjne / Wiadomości z Niemiec – Pijany policjant na autostradzie w Niemczech: Nawet policjanci popełniają czasami błędy. Udowodnił to funkcjonariusz z Nadrenii Północnej-Westfalii. Do zdarzenia doszło wieczorem w piątek 15 lipca. Do policji w Mönchengladbach zgłosiła się kobieta zaniepokojona sytuacją na autostradzie. Samochód przed nią jechał slalomem. Na miejscu niemal natychmiast zjawił się patrol policji, który skonfrontował się z kierowcą. Jak można było się spodziewać, ten był pijany. >>>Rowerzysta złapany na fotoradarze – Osiągnął zawrotną prędkość Co więcej, okazało się, że zatrzymany mężczyzna to współpracownik funkcjonariuszy. Mimo to 39-latek odmówił poddania się badaniu na zawartość alkoholu i narkotyków. Koledzy bez dalszych ceregieli postanowili zabrać go na komisariat. Pijany policjant na autostradzie w Niemczech. Zaatakował kolegów podczas kontroli Łatwiej powiedzieć niż zrobić – bo pijanemu kierowcy się to nie spodobało. Jeszcze zanim funkcjonariusze zdążyli wsadzić go do radiowozu, ten zamachnął się i uderzył jednego z nich. Na szczęście policjantowi udało się zrobić unik i sprowadzić kolegę na ziemię. 39-latkowi grozi zarzut stawiania oporu policjantom i prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu. To jednak nie wszystko. Po zakończeniu czynności i powrocie do domu, agresywny policjant rozpoczął burzę na Facebooku. W poście oskarżył swoich kolegów o zranienie podczas akcji. W tej sprawie również wszczęto postępowanie, ale ze względu na neutralność prowadzić będzie je policja z Akwizgranu. >>>Spektakularny pościg. Niemiecka policja goni pijanych mężczyzn na kosiarce

Policja w Saksonii-Anhalt w Niemczech poinformowała, że akta dotyczące Radima Passera zostały przesłane do prokuratury. Więcej na ten temat pisze brytyjski "The Sun". Dziennikarz tabloidu twierdzi, że niemiecka policja szuka możliwości postawienia zarzutów milionerowi, który w zeszłym roku jechał 417 km/h na jeden z autostrad u

~Jolka122018-08-26 10:45:15Witam wszystkich. Potrzebuję informacji ja długo idzie mandat z Niemiec. Przejeżdżaliśmy 15 sierpnia br. Kiedy można spodziewać się poleconego z Niemiec. ~pawer2018-08-26 11:53:45przyszlo mi zdjecie z kasel. wskazac kierowce i wydruk z tacho. za ten dzien. brak wydruku bedzie traktowany jako nie wskazanie kierowcy, co wiaze sie z sankcjami itp. itd pol strony tego. ~Jolka122018-08-26 12:24:04tak, ale chodzi mi o to, że 15 sierpnia strzeliło nam fote w Niemczech na autostradzie i w jakim czasie można spodziewać się mandatu. Znajomy twierdzi, że około 3 tygodnie i mandat jest. ~Bob2018-08-27 18:09:14Jechałem po niemczech i błysnął radar na robotach drogowych 60 ponad co mnie czeka~Bob2018-08-27 21:11:11Ile jechales w momencie zrobienia fota?~Sancho Pancho2018-08-28 00:10:43Zainstalujcie sobie blitzer. de. A jak nie umiesz to plac :) Sorry, taki mamy klimat~Patryk2019-01-11 07:44:20Witam, dostałem mandat 100 euro jako właściciel pojazdu, ale go nie prowadziłem. Powiedzmy, że podwoziłem przypadkowego autostopowicza, a że byłem zmęczony a on zaoferował pomoc to na chwilę zamieniliśmy się. Niestety nie mam jego danych i nie jestem w stanie ich zdobyć. Na zdjęciu widać, że to nie ja kierowałem. Czy takie tłumaczenie jest akceptowalne? Pozdrawiam~Meed2019-03-08 22:47:46Witam mam pytanie ile czasu w wstecz mogę spodziewać się mandatu z Niemczech, ostatnio słyszałem że do pięciu lat A mi się tego trochę nazbierało. gustav 2019-03-08 22:56:16Meed, cóż ci poradzić? Pozostań tam gdzie jesteś, na budowie. Wsiadając na BMX zawsze zakładaj kask zakupiony przez mamusię, powinno pomóc. Weź pożyczkę i kup sobie telefon lub GPS, radary przestaną być zmorą!1~Starykierman2019-03-08 23:00:17Maga sie cofnac az do 1939 roku. Wtedy to niemcy zaczeli zbierac dane o Polskich obywatelach przekraczajacych predkosc~Piotr2019-09-20 08:53:01Czy niemieckie fotoradary zakrywaja miejsce pasazera nawet gdy ktos jedzie sam?czy zakrywane jest tylko w przypadku gdy ktos jedzie z kierowca?slyszalem ze prawo niemieckie zakrywa pole pasazera nawet w przypadku gdy ktos jedzie sam ale wierzyc mi sie w to nie chce bo w polsce nie zakrywaja twarzy pasazerow a tym bardziej nie zakrywaja twarzy pustego miejsca pasazera~Remik2019-09-20 12:08:18Tylko jak jest pasażer to zakrywają~Sancho Pancho2019-09-20 12:16:32Jak coś to pomoże, zainstalujcie sobie program blitzer. de~Remik2019-09-20 12:47:05Tomtom też pokazuje dość dobrze radary lub waze~Bonzo2019-09-20 15:29:48blitzer. de jest najlepszy inna jego nazwa to camsam. Yanosik też się sprawdza, Waze raczej nie za bardzo. Maps. me też niektóre pokaże. Tom toma nie probowałem. Bezkonkurencyjny w niemieckojęzycznych krajach, Bałkanach i części Francji jest blitzer. de (CamSam) tuż za nim Yanosik. ~Bonzo2019-09-20 15:30:53Google Maps też czasami pokazuje fotoradary. ~Bonzo2019-09-20 15:33:08Generalnie Blitzer sprawdza się w całej Europie w Anglii nie byłem to tam nie wiem. ~Bonzo2019-09-20 15:38:48Zresztą możesz wejść na mapie od Blitzer (jest schowana w aplikacji) tam masz podgląd na żywo zdarzeń drogowych z czałego świata korki wraz z ich długością, przepustowość, masz zaznaczone remonty wraz ze szczegółowymi infirmacjami, zamknięte drogi, fotoradary i ich rodzaj, wypadki, inne zgłoszenia, notatki użytkowników. ~Krzysiek2019-10-25 20:20:02porzyczylem swoje auto osobie która nie ma meldunku w Niemczech. Na autostradzie przy 60 jechał 140. Mandat przyjdzie do mnie ale czy mogę wskazać osobę nie zameldowana w Niemczech. Boje się ze mandat będzie skierowany na mnie i wiem ze za takie wykroczenie zabierają prawko~Remik2019-10-26 06:00:05Wskazujesz osobę która prowadziła auto a może nawet mieszkać w Tadżykistanie co to ma wspólnego? ~daniel2019-12-12 10:48:18Witam mam pytanie czy fotoradary przyczepka może być zasłonięte przyczepka informującą o ograniczeniu prędkości? Dodam tyle że ten fotoradar był tak zasłonięty że w ostatniej chwili można było to zobaczyć z góry dziękuję za odpowiedź~Parkingowy dyrektor2019-12-12 11:28:59U Niemca może i pamiętaj że Niemiec ma zawsze racje~Duda2019-12-12 20:36:42To nie przyczepka tylko fotoradar!!! Od kilku miesięcy takie rozstawiają. *a przyczepka no mistrzu pojechałeś. ~Remik2019-12-12 21:30:52Duda dla twojej świadomości ostatni bardzo powszechne w Niemczech są radary montowane w przyczepach~Remik2019-12-12 21:31:52s://www. autofahrerseite. eu/tipps-trends/373- aufgepasst-neuer-mob iler-hightech-blitze r-kommt-als-anhaenge r. html~Mufa2020-11-13 12:17:07Czy ktoś wie czy na odcinku A14 Halle -Leipzig są fotoradary?~Roman2021-06-11 22:49:29Polecam daje dobrą robote503313266~Ordynator orginał!2021-06-12 08:12:54Wina Yarka. ~Ordynator orginał!2021-06-12 12:58:42Endriu zatrudnią. ~Stary Gaj2022-04-11 14:47:17Wy już może zostawta ten transport, taczka i gnoju trzeba wozić a nie po Niemcach jezdzita i głupie pytania zadajeta
h5oN.
  • d07hmdi6ty.pages.dev/51
  • d07hmdi6ty.pages.dev/59
  • d07hmdi6ty.pages.dev/75
  • d07hmdi6ty.pages.dev/373
  • d07hmdi6ty.pages.dev/309
  • d07hmdi6ty.pages.dev/346
  • d07hmdi6ty.pages.dev/300
  • d07hmdi6ty.pages.dev/132
  • d07hmdi6ty.pages.dev/83

    • fotoradary w niemczech na autostradzie